ついにGB250のカスタム&メンテナンスやります。
CB50のレストアはゆーーーっくりやる事にします。後回し。
タンクの取りつけ金具部がメインフレームに干渉して入りません。画像はただ乗っけてます。サイズ的にはスッキリして悪くない。
CB50のレストアはゆーーーっくりやる事にします。後回し。
“ついに”とはいえ既にカフェっぽくはしていますが。
でも色変えたり、セパハンにしたくらいで“ライトカスタム”ってトコロでしょうか。
いろいろ回り道をしましたが、GBをちゃんとメインとすべく手を入れていきます。なのでメンテも同時に。ヘッドとフロントサスにとりあえずオイル漏れがあります。
テーマは「乗ってて楽しいバイク」。同然のようですが、スタイルと乗り心地の共生はなかなか難しい。
とりあえず、前回作ったタンク(塗装)とシートを外し、 CB50タンクをON!タンクの取りつけ金具部がメインフレームに干渉して入りません。画像はただ乗っけてます。サイズ的にはスッキリして悪くない。
が、こうした場合、当然問題は元のCBのタンクをどうするか。んー、悩む。
本日はリア周りとマフラーを外して終了。
今後の予定
・「ローダウンサス登場」335mm→260mm!
・「不具合確認大会開催」純正部品取り寄せに初挑戦
・「フォーク突き出し事件簿」セパンハンよ、楽になれ。
・「ローダウンの悪夢」リア周りどうしよう・・・
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