カブを購入後最初に動かそうとしていた時と似たようにも思う状況。
以下、症状とトライ内容を箇条書き
| ・ | アイドリングはするが回転が高い、下げるとエンスト |
| ・ | プラグにススが付く |
| ・ | 無理やり走らせると、高回転はそれなりに安定的。 |
| ・ | 低回転ではブコブコノロノロでエアクリからパンパン言う（バックファイア？危険？） |
| ・ | ジェットを交換しても変化なし（穴詰まり疑惑解消） |
| ・ | キャブ自体を交換（怪しいＰＣ２０、一応カブでは問題なく使用可）してもほぼ変化なし |
| ・ | 燃調の症状的には薄そうだけど、プラグにススが付いてよくわからない |
キャブの調整はエアスクリューの調整程度ですが、基本的に純正仕様のままなので掃除さえすれば調子は出そうな気がするんですが、出てこない。
ポンコツなのは間違いないので、ヘッドのオーバーホールからそのうちじっくりやろうと思います。
ジェットの番手
| キャブ 種類 |
ＰＣ２０（海外製） | ＰＣ１８（半腐り） |
| Ｍ／Ｊ | ＃８０ | ＃８５ |
| Ｓ／Ｊ | ＃３４ | ＃３８ |
| 備 考 | ７５ｃｃカブタイプ１で 問題なく使用 |
ＣＢ５０ＪＸ－１の たぶん純正のまま |
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