01：出逢い
ＣＢ５０との出逢いと購入までの経緯
ＣＢ５０との出逢いと購入までの経緯
02：PC18キャブレーター清掃
エンジン始動に向けてまずはキャブのオーバーホールから
03：クラッチワイヤー取付
バイク本体購入時に欠品していたクラッチワイヤーを入手、取付
04：アイドリング不調 其の１
アイドリングが安定しない、吹けあがらずボコボコ言う件
05：フロント機械式ディスクブレーキ
走らせるにあたってブレーキのレストアを優先！･･･したが、復調ならず
06：アイドリング不調 其の２
キャブの調整を試すが調子があがらず断念する
落ち着いたらヘッドのＯ／Ｈからやろうと判断し、現在レストア中断中です。
カブのカスタムが完成したら再開する予定です。
はじめまして。私も今同じ悩みを持っていて非常に参考になりました。 もしよろしければワイヤーのメーカーとか教えて頂けないでしょうか？
返信削除catsさん、こんばんわ。はじめまして。コメントありがとうございます。
返信削除「参考になった」なんてホントにうれしいです。失敗ばかりですが、載せている甲斐があります。
ワイヤーはクラッチの事だと思いますが、メーカーは「SHIFT-UP」です。
「ハリケーン」もたくさん長さの種類が出ていますが、丁度セールだったので、それにしました。
カブいじりが落ち着いたので今後はゆっくりですがＣＢをいじっていきます。またよろしくお願いします。